Виходячи з вимог експлуатації двигуна автомобіля, моторне мастило підбирається за двома основними критеріями: рівень експлуатаційних властивостей по API і в'язкість по SAE. Через це у водіїв виникає безліч питань з приводу того, яке масло вибрати краще. Для цього ми склали рейтинг кращих моторних масел в 2020 році.
зміст
- 1 Проблема вибору моторного масла
- 2 Види автомобільних мастил
- 2.1 Мінеральні
- 2.2 Синтетичні
- 2.3 Напівсинтетичні
- 2.4 гидрокрекинговиє
- 3 Класифікації моторних масел
- 3.1 Класифікація по SAE
- 3.2 Класифікація по API
- 3.3 Класифікація по ILSAC
- 3.4 Класифікація за ДСТУ
- 3.5 Класифікація по АСЕА
- 4 Кращі моторні масла
- 4.1 Рейтинг кращих синтетичних масел
- 4.1.1 MOBIL Super 3000 X1 5W-40
- 4.1.2 SHELL HELIX ULTRA 5W-40
- 4.1.3 MOBIL 1 ESP Formula 5W-30
- 4.2 Кращі напівсинтетичні мастила
- 4.2.1 ZIC A + Gasoline VHVI 10W-40
- 4.2.2 Mobil Super 2000 X1 10W-40
- 4.2.3 Esso Ultra 10W-40
- 4.1 Рейтинг кращих синтетичних масел
- 5 Висновки
Проблема вибору моторного масла
Кожен виробник намагається виготовити масло з якимись унікальними особливостями. Виходячи з цього, правдоподібний рейтинг скласти вельми проблематично, адже на ринку існує величезна кількість виробників, які займаються виготовленням рідин для моторів. Щоб правильно підібрати масло, необхідно знати його базовий склад, який розголошує не кожна фірма.
Наприклад, є вид мастила, який вдалося створити за технологією каталітичного гідрокрекінгу, проте кожна компанія називає його по-різному. Одна називає синтетичним, а інша - полусинтетическим. Це - свого роду маркетинговий хід.
Гідрокрекінг - це всього лише один з видів базових складів. Він трохи наближений до синтетики, але це не означає, що таке масло синтетичне або напівсинтетичне. Воно зроблене з нафти, але якщо до нього додати додаткові елементи, то воно стане хорошим за якістю. Таке масло не сильно поступається синтетиці за якістю, але коштує набагато дешевше.
Види автомобільних мастил
Отже, моторні масла бувають 4 видів:
- гидрокрекинговиє;
- напівсинтетичні;
- мінеральні;
- синтетичні.
мінеральні
Дані масла дуже швидко виробляються. Склад з величезної кількості присадок не може прослужити вам довго. Вони виготовляються з нафти. Мають кілька підвидів:
- Нефтеновие;
- ароматичні;
- парафінові.
У чистому вигляді даний вид мастила застосовується вкрай рідко, і на досить старих автомобілях. Такі склади мають сильну в'язкістю, але провокують швидкий знос деталей в різних місцях. Сучасні машини постачають мінеральними маслами, тільки тоді, коли вони роблять мінімальне навантаження на двигун. Але навіть при мінімальних навантаженнях, фахівці рекомендують використовувати інші види.
синтетичні
Завищена ціна є головним недоліком цього виду. Але синтетика виправдовує себе на 100%, адже ефективна при будь-яких перепадах температур, а також переносить значні навантаження на двигун. Так, за ціною може багатьом не підійти, але за якістю засобу немає рівних.
напівсинтетичні
Компромісні напівсинтетичні варіанти відрізняються в кращу сторону від мінеральних. Тому що вони більш текучі, мають більш стабільним складом і, в цілому, орієнтовані на застосування в умовах середнього навантаження на двигун.
гидрокрекинговиє
Схожі на синтетичні за характеристиками, а за складом фактично ідентичні з мінеральними. Дані суміші потребують швидкої заміни, як і мінеральні. Маркетологи такий вид рекламують з метою підвищення продажів як синтетичні, але все одно вони не настільки ефективні. Зате вони краще мінеральних в роботі і дешевше «синтетики» за ціною.
Класифікації моторних масел
Існує 5 класифікацій моторних масел. Це - різновиди відповідно до:
- ACEA;
- ГОСТ;
- АРІ;
- ILSAC;
- SAE.
Класифікація по SAE
За цією класифікацією визначається зміна в'язкості масла залежно від температурного режиму. За цим критерієм виділяють 3 типи мастил:
- Зимові. Вони самі рідкі. Це дозволяє провести запуск машини в морозну погоду. Зимовий вид позначається буквою W. Коли температура навколишнього середовища вище нуля, це масло не рекомендується використовувати зовсім. Адже воно стає і дуже рідким і перестає виконувати свої функції.
- Літні. Мають досить велику в'язкість, що дозволяє використовувати цей вид при плюсових температурах. Такі масла позначають тільки цифрами. У зимовий сезон воно не буде виконувати свої функції.
- Всесезонні. Вони придатні для використання цілий рік. Даний тип мастила позначають такою комбінацією: 15W-40.
Класифікація за API
Класифікація масел за умовами їх застосування та рівням експлуатаційних властивостей неодноразово доповнювалася, але принцип поділу мастил на дві категорії - «S» і «С» зберігся. До категорії «S» (Service) відносяться масла для бензинових двигунів, до категорії «С» (Commercial) - масла, призначені для дизелів.
Масла в категорії «S» поділяються на класи: (SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ, SL, SM і SN). Чим друга буква далі від початку алфавіту - тим краще якість товару. Для бензинових двигунів найсучаснішої є маркування SN, а для дизелів - CF. Для позначення універсальних мастил, які застосовуються для бензинових двигунів і дизелів, прийнята подвійна маркування, наприклад SN / CF.
До енергозберігаючим змащенням відносять масла, якість яких вище класу SL. Такі масла дозволяють заощадити більше палива.
Класифікація за ILSAC
Розробили цей критерій американці і японці. Такі масла краще підходять для японських автомобілів. Даний вид мастила є енергозберігаючим. Можна використовувати в будь-який час року. Виділено 5 нормативів:
- ILSAC GF-1 - застаріла;
- ILSAC GF-2 - введена в 1996 році;
- ILSAC GF-3 - введена в 2001;
- ILSAC GF-4 - в 2004;
- ILSAC GF-5 - в 2010.
Класифікація за ДСТУ
Виділяють 2 групи - по в'язкості і за діючими властивостями.
За в'язкості:
- на зимовий час;
- літній час;
- всі сезони.
Вони позначаються цифрами. Чим більше цифрове значення, тим більше в'язкість масла. У літній та зимовій по одному числу, а в універсальної мастилі 2 числа. Перше означає в'язкість по зимовому типу, а друга по річному.
Існує 6 груп масел по сфері використання. Там, де на упаковці написано цифра 1 - це для бензинових моторів, цифра 2 - для дизельних. На універсальних рідинах цифр не пишуть.
Класифікація по АСЕА
Розробили таку класифікацію європейські автовиробники. Розділили на 3 види і 12 груп:
- А / В - призначені для фургонів, мікроавтобусів та легковиків, які працюю на бензинових і дизельних моторах;
- З - розробка для дизельних і бензинових двигунів, які які мають каталітичний конвектор;
- Е - для вантажівок, які працюють на дизельному пальному.
Також в цій маркуванні пишуть номер продуктв, час введення в масове користування, а також вказують актуальні технічні вимоги.
Вибір фірм, які виробляють засоби для змащення двигунів, дуже широкий. Ми спробуємо відібрати найкращі варіанти, а також запропонуємо кілька дешевих товарів.
Кращі моторні масла
Тут ми розглянемо два найбільш популярних виду масел: синтетичні і напівсинтетичні.
Рейтинг кращих синтетичних масел
Такі засоби необхідно використовувати в машинах, які недавно куплені, і мають пробіг менше 100 тисяч кілометрів.
Full Synthetic - саме ця напис повинен бути позначена на етикетці.
Даний вид коштує дуже дорого. Його отримують з легких фракцій вуглеводнів, а також з природного газу. Легкі і важкі фракції відокремлюють на нафтопереробних заводах. Види синтетичних складів:
- естеровій;
- ефірні;
- вуглеводневі;
- поліорганосілоксановой;
- поліальфаолефінові.
Крім того, існують і інші класифікації синтетичних масел, але вони такі популярні. Високу в'язкість від 150-ти до 170-ти одиниць мають фактично всі види синтетичних мастил. Вони можуть переносити сильні морози нижче -45 градусів. Також вони не зіпсуються і при аномально високої спеці. Навіть якщо двигун перегріється, ці кошти все одно не втратять в'язкості. Зараз розберемо кращі види синтетичних моторних масел.
MOBIL Super 3000 X1 5W-40
Компанія "ЕксонМобіл" виробляє найкращі моторні масла, на думку російських автомобілістів. До речі, ця фірма першою в світі почала випускати синтетичні масла. Дана мастило, може застосовуватися, як для бензинових, так і для дизельних двигунів. Продукт має безліч сертифікатів якості. Використовувати саме цю рідину для своїх авто дозволили такі автомобільні бренди: Опель, Рено, Порше, БМВ, Фольцваген і багато інших.
Мастило відноситься до категорії Low SAPS. Це означає, що в складі мінімальну кількість сірки, фосфору і сульфатної кислоти, що забезпечує ефективність систем очищення. Крім бензинових і дизельних двигунів, цю мастило можна використовувати в турбінних моторах. Купуйте цей засіб для мотора тільки в великих і спеціалізованих магазинах, адже останнім часом на вітчизняному ринку зафіксовано багато підробок. 4 літри такої рідини коштує 1500 рублів.
- Стане в нагоді в будь-яких умовах;
- Підходить до двох основних типів двигунів;
- Дозволили використовувати потужні автомобільні концерни.
- Висока ціна;
- З'явилося багато підробок.
SHELL HELIX ULTRA 5W-40
За обсягами продажів моторного масла англо-нідерландська фірма займає 4 місце в світі. Виготовляються синтетичні мастила з природного газу. Завдяки сучасним технологіям, тут немає домішок, які могли негативно вплинути на роботу автомобіля. Є кращим маслом для дизельних двигунів. Навіть компанія Феррарі дозволила використовувати його для своїх машин.
Це засіб виготовляють як в Європі, так і в Росії, на заводі в Торжку, який побудувала компанія Royal Dutch Shell. Відповідає класифікації API. Дана мастило призначена для найновіших моторів. Таке масло також отримало багато підробок на території РФ. Даний продукт має різний обсяг: від 1 до 4-х літрів. Наприклад, 4-х літрова пляшка коштує близько 1800 рублів.
- Має багато дозволів від найбільш рейтингових автоконцернів;
- Повністю відсутні шкідливі речовини;
- Кращий вибір для нових машин.
- Висока вартість;
- багато підробок.
MOBIL 1 ESP Formula 5W-30
Мастило можна міняти через 30 тисяч кілометрів пробігу. Це - дуже значну перевагу в порівнянні з іншими маслами. Також економить витрату палива приблизно на 2,5%. У своєму складі має мало сірки і фосфору.
Можна заливати в обидва типи двигунів. Масло повністю сумісний з фільтрами сажі дизельних і бензинових двигунів. Ємність 4 літри буде коштувати близько 2000 рублів.
- Має хорошу якість;
- Мінімум шкідливих речовин, таких як сірка і фосфор;
- Підходить для двох типів двигунів.
- Дорого коштує.
Кращі напівсинтетичні мастила
Такі мастила є оптимальним варіантом для більшості машин. Саме для російського автопарку корисна напівсинтетика, адже більше половини вітчизняних і зарубіжних машин є уживаними. 70% даних мастил складається з мінерального, ретельно очищеного масла, і лише 30% складу - це синтетичні складові. Але кількість синтетиці може бути збільшено, на розсуд фірми.
Окремо варто сказати про гідрокрекінгу. Така моторна рідина може пропонуватися, як напівсинтетичний матеріал. Яке масло краще всього підійде для автомобіля з пробігом? Найкраще масло в цій групі - південнокорейське ZIC.
ZIC A + Gasoline VHVI 10W-40
Даний вид мастила знайшов свою популярність у російських громадян з-за своєї дешевизни. Відповідно до класифікації API відноситься до мастил третьої групи. Відмінно запускається навіть при мінус 25. Добре підійде для регіонів з теплим і помірним кліматом. В'язкість рідини не втрачається при високих температурах в працюючому моторі. Навіть в зношених моторах витрата масла мінімальний. Мастило володіє дуже хорошими миючими, протизношувальними, антикорозійними і антиокисними якостями, дозволяє економити паливо. 4-х літрова пляшка коштує приблизно 800 рублів, що в середньому в 2 рази дешевше будь-повністю синтетичною мастила.
- Володіє миючими здібностями;
- дешева;
- Чи не підробляють;
- економить паливо.
- Чи не походить для експлуатації в умовах холодних зим;
- Працює тільки на старих авто.
Mobil Super 2000 X1 10W-40
Представляємо вашій увазі ще 1 бюджетний варіант напівсинтетичного моторного масла. Проводять на італійських і фінських заводах. Склад даного масла дуже добре захищає двигун. Продовжує ресурс двигуна спеціальна складова, яка сприяє стійкості до окислення. Після 7,5 тисячі кілометрів пробігу це масло варто міняти, якщо їздити на російському паливі.
Може витримувати різкі перепади температур. Є універсальним засобом, тобто можна використовувати як на бензинових, так і на дизельних двигунах. 4 літри рідини коштує приблизно 900 рублів.
- Володіє миючими властивостями;
- Дешева мастило;
- Стійка до окислення;
- Працює при різких перепадах температур.
- Потребує частої заміни.
Esso Ultra 10W-40
Має хороші характеристики для цього цінового діапазону. 4 літри коштує всього 650 рублів. Виготовляється ця масляна рідина в Фінляндії. Володіє анти-окислювальні властивості. Серед переваг над іншими оліями варто виділити те, що вона майже не чадіють, а також володіє хорошими захисними властивостями, але трохи поступається змащенням, зазначеним вище. Є універсальним засобом для автомобілів.
- Найдешевша;
- Практично не витратиться;
- Захищає від корозії і окислення.
- Характеристики слабкіше більш дорогих фірм.
висновки
Вітчизняний ринок може запропонувати багато якісних моторних масел, як бюджетних, так і дорогих фірм. Дорогі мастила - синтетичні, а дешеві - напівсинтетичні. Але для вітчизняних авто цілком підійдуть такі напівсинтетичні рідини, як ZIC A +. Співвідношення показника "ціна - якість" у цього масла найкраще з усіх представлених продуктів.
Яке масло використовуєте ви?- SHELL HELIX ULTRA 5W-40 34%, 19 голосів 19 голосів 34% 19 голосів - 34% з усіх голосів
- MOBIL Super 3000 X1 5W-40 18%, 10 голосів 10 голосів 18% 10 голосів - 18% з усіх голосів
- Mobil Super 2000 X1 10W-40 14%, 8 голосів 8 голосів 14% 8 голосів - 14% з усіх голосів
- ZIC A + Gasoline VHVI 10W-40 13%, 7 голосів 7 голосів 13% 7 голосів - 13% з усіх голосів
- Esso Ultra 10W-40 13%, 7 голосів 7 голосів 13% 7 голосів - 13% з усіх голосів
- MOBIL 1 ESP Formula 5W-30 9%, 5 голосів 5 голосів 9% 5 голосів - 9% з усіх голосів
